D'Aarbechtsprinzip vun derdemperass e loftdichten Drockzylinder mat Inertgas oder Ueleggasmëschung ze fëllen, sou datt den Drock an der Chamber e puer Mol oder Dosende Mol méi héich gëtt wéi den Atmosphärendrock. Den Drockdifferenz generéiert duerch de Querschnittsberäich vun der Kolbenstab méi kleng ass wéi de Querschnittsberäich vum Kolben gëtt benotzt fir d'Bewegung vun der Kolbenstab z'erreechen. An dësem Artikel wäerte mir iwwer d'Roll vun Dampers an Autoen léieren?
Dampers hunn offensichtlech Virdeeler iwwer gewéinlech Quellen: relativ lues Vitesse, kleng dynamesch Kraaft Ännerungen (typesch bannent 1: 1,2), an einfach Kontroll; D'Nodeeler sinn datt de relativen Volume net sou kleng ass wéi d'Spiral Fréijoer, d'Käschte sinn héich, an d'Liewensdauer ass relativ kuerz.
No senge Charakteristiken an Uwendungsfelder,Dämpfersinn och bekannt als Ënnerstëtzerstäbchen, Wénkelversteller, pneumatesch Staang, Dämpfer, asw. No der Struktur a Funktioun vun Dampers, ginn et verschidden Zorte vu Dampers: fräi Typ Damper, Self-locking damper, Traktioun Damper, zoufälleg Stop Damper, Schwenkstuhl Damper, pneumatesch Staang, Damper, etc. Am Moment ass dëst Produkt wäit verbreet. benotzt an de Beräicher vun Auto, Loftfaart, medezinesch Geräter, Miwwelen, Maschinnen Fabrikatioun, etc.
Zweck vun demper:
E Fréijoer gemaach mat der Kompressibilitéit vun der Loft an engem zouenen Container. Déi charakteristesch Curve vu senger Verformung a Laaschtverhältnis ass eng Curve, déi no Bedierfnesser entworf a berechent ka ginn. D'Dämpfer kann seng natierlech Frequenz onverännert ënner all Laascht behalen, souwuel radial wéi axial Lasten widderstoen an e gewëssen Dréimoment iwwerdroen. Verschidde Lagerkapazitéite kënne kritt ginn andeems den internen Drock ugepasst gëtt. Et gi vill strukturell Forme vu Loftdämpfer, dorënner Blasentyp a Membrantyp, allgemeng benotzt anGefierSuspension a Schwéngungsverhënnerungssystemer fir mechanesch Ausrüstung.
Post Zäit: Mar-20-2023
