Hëllef fir d'Heckklappe vun engem Biergbau-Kippcamion

Mine-Kippcamiongëtt benotzt fir Kuelegrouwen, Sand a Kies op Felder ausserhalb vun der Autobunn ze transportéieren, wéi zum Beispill grouss Daggruewen a Waasserschutzprojeten. Am Bauingenieurwesen funktionéiert et dacks zesumme mat Bagger, Ladegeräter, Bandförderer an aner Ingenieursmaschinnen, fir eng Produktiounslinn fir d'Belueden, d'Entlueden an den Transport vun Äerdaarbechten, Sand a Kies, a Schëttmaterialien ze bilden.

D'Motordeckel vum Biergbau-Kippcamion benotzt eng hydraulesch Staang, déi benotzt ka ginn, fir d'Héicht ze ënnerstëtzen. Si benotzt eng Gasfeder vum Kompressiounstyp, déi haaptsächlech duerch d'Kraaft, déi duerch d'Gaskompressioun generéiert gëtt, deforméiert gëtt. De Prinzip vun der Installatioun vun der Drockloftfeder op der Kranstützstang ass, datt wann d'Kraaft op d'Feder grouss ass, de Raum an der Fieder schrumpft, an d'Loft an der Fieder kompriméiert a gequetscht gëtt. Wann d'Loft bis zu engem gewësse Grad kompriméiert ass, generéiert d'Fieder eng elastesch Kraaft. Zu dësem Zäitpunkt kann d'Fieder sech un hir Form virun der Deformatioun erhuelen, dat heescht den ursprénglechen Zoustand. D'Drockloftfeder kann eng ganz gutt ënnerstëtzend Roll spillen, souwéi eng ganz gutt Puffer- a Bremsroll. Ausserdeem kann déi speziell Drockloftfeder och eng ganz staark Roll bei der Wénkelanpassung an der Stossdämpfung spillen.

Schwéierlaascht-Kapott-Stossdämpfer

Guangzhou Tieying Gas Fréijoerstechnologie Co., Ltd.huet 20 Joer Erfahrung an der Produktioun vu Gasfedern. Et huet säin eegent Designteam. D'Qualitéit an d'Liewensdauer vun der Tieying Fréijoer ass iwwer 200000 Mol. Et gëtt kee Gasleck, kee Uelegleck, a grondsätzlech keng Problemer nom Verkaf. Wann Dir méi iwwer d'Applikatioun vu Gasfedern wësse wëllt, kontaktéiert eis w.e.g.!


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 05. Januar 2023