Liicht bedéngt an sanft zoumaachend Dieren maachen d'Busfaarten méi sécher fir d'Passagéier. Fir de Chauffer mëllen Dämpfer am Sëtz d'Impakter of, fir manner Middegkeet beim Schalten ze vermeiden. Vibratiounsdämpfung am Motor spuert Verschleiung a suergt fir eng méi roueg Fuer.
Benotzerfrëndlech Gepäckraumdieren op Reisebussen maachen sech einfach op an zou; awer si beweege sech net eleng op ongläichem Terrain.
Op de Sëtzer vun de Buschauffer ass et wichteg, d'Ergonomie ze verbesseren, fir Middegkeet vum Chauffer ze vermeiden.Gasfedern fir d'Bindungerlaben ergonomesch Upassungen, souwéi zouverlässeg Schwéngungsdämpfung.
Funktioun
Och wann d'Säitendieren an de Bussen automatesch opmaachen, bidden eis Gasfedern eng wëllkommen Ënnerstëtzung beim Bedreiwe vun dësen vertikalen Dieren.
Dämpfer, déi am Chaufferssëtz integréiert sinn, dämpfen Impakter zouverlässeg a ginn dem Chauffer e méi komfortabelt Sëtzerlebnis. Natierlech kënnen eis Gasfedern och an d'Sëtzverstellung integréiert ginn.
Chauffersëtz
Landwirtschaftlech Maschinnen, Bauween a verschidde kommerziell Gefierer ginn dacks a Beräicher agesat, déi net onbedéngt flaach sinn.
Fir de Sëtzkomfort duerch eng verbessert Ergonomie ze verbesseren oder virzäiteg Middegkeet vum Chauffer ze vermeiden, si Schlag- a Stossdämpfung genee sou wichteg wéi eng individuell Récklehnanpassung.
Funktioun
Hydraulesch Dämpfer vun Tieying verhënneren, datt d'Chauffeuren während hirem Aarbechtsdag gerëselt ginn. Dëst reduzéiert d'Belaaschtung vun hire Kierper a mécht se méi entspaant a produktiv. Jee no Gewiicht vum Chauffer an den Uewerflächen, op deenen se fueren, kënnen d'Federcharakteristiken op Ufro geännert an un den individuellen Goût an d'Ëmweltbedürfnisser ugepasst ginn.
Äre Virdeel
Ënnerhaltsfräi
D'Récklehnenkipp kann un déi individuell Bedierfnesser ugepasst ginn.
Héije Sëtzkomfort
Klappen an Ënnerhaltsdieren
Modern Maschinnen a kommerziell Gefierer hunn vill Deckel a Luken.
Fir Ënnerhaltszwecker soll et fir eng Persoun méiglech sinn, d'Deckel sécher opzemaachen an zouzemaachen. Am zesummegeklappten Zoustand muss et méiglech sinn, all Deckel ze sécheren, well hiren zoufällegen Zoumaache Verletzungen a Schied un der Maschinn verursaache kann.
Funktioun
D'Benotzung vun ugepassten Gasdrockfedern vun Tieying erméiglecht et, Dieren vun alle Gréissten einfach an komfortabel opzemaachen. Nieft der Haltkraaft kann e Stoppröhrchen, deen am oppene Zoustand verriegelt, op der Gasfeder montéiert ginn. Duerno kann d'Dier nëmme mat engem bewossten Knäppchendréck zougemaach ginn. Dacks gëtt d'Dämpfung vun der Gasfeder benotzt fir d'Diergeschwindegkeet ze kontrolléieren an d'Belaaschtung um Kierper ze reduzéieren.
Äre Virdeel
Bleift sécher op
Einfacht Opmaache vu schwéieren Dieren
Gedämpfte Verschluss fir Materialbroch ze vermeiden
Ganz wéineg Kraaft néideg
Ënnerhaltsfräi
Kap
D'Gasfedern mat Spannung erméiglechen eng einfach an komfortabel Ouverture an e mëllen a rouegen Zoumaache vun der Motorhaube mat wéineg Ustrengung. Onpraktesch Motorhaube-Stützen an dreckeg Hänn gehéieren der Vergaangenheet.
Funktioun
Eng Motorhaube mat Gasfederhëllef kann mat enger Hand opgemaach ginn. Wann se op ass, bleift se sécher an zouverlässeg a kann net zouklappen, wéi et fréier bei falsch verriegelte Propeller de Fall war. Duerch hir platzsparend Installatioun op der Säit bleift de Motorraum gutt zougänglech. D'Gasfedere fir d'Bindung si ganz flexibel an absolut ënnerhaltsfräi.
Äre Virdeel
D'Motorhaube bleift sécher op wärend Ënnerhalts- a Reparaturarbechten
Ganz wéineg Kraaft néideg
Ënnerhaltsfräi
Lenkdämpfer
Hindernisser an ongläich Stroosse verhënneren, datt d'Pneuen riicht lafen; ganz dacks muss dat duerch séier Géigesteierung ausgeglach ginn.
Besonnesch bei héije Geschwindegkeete kann dëst zu kritesche Situatioune féieren. Wann d'Lenkung awer mat hydraulesche Dämpfer vun Tieying ausgestatt ass, maachen dës déi meescht Aarbecht vum Chauffer.
Funktioun
Wann d'Lenkung vum Gefier mat Dämpfer ausgestatt ass, brauch de Chauffer manner Kraaft fir d'Auswierkunge vun de Stroossekonditiounen um Lenkrad auszegläichen. D'Fueren ass méi sécher a méi komfortabel. De Chauffer genéisst eng besser Fuer.
Äre Virdeel
Net orientéierungsspezifesch
Kompakt Design
Ganz wéineg Kraaft fir d'Steierung néideg
Ënnerhaltsfräi
Komfortabel Fuer
Riemenspannungssystem
E gerëssene Keilriemen wäert de Motor staark beschiedegen. Hydraulesch Dämpfer duerch Tieying am Riemenspannsystem verlängeren d'Liewensdauer vum Undriffsriemen, well se eng konstant, optimal Spannung behalen.
Funktioun
Vibratiounsdämpfer vun Tieying si perfekt fir den Asaz an engem Riemenspannsystem geegent. Si gläichen ouni Ustrengung Spannungsschwankungen aus. Duerch déi konstant Virspannung vum Riemen bei reduzéierte Schwéngungen suerge si fir e rouege Laf an eng laang Liewensdauer.
Äre Virdeel
Konstant Auszéikraaft dank externer Feder
Kee Leerlaf
Positiv, direkt direkt Dämpfung
Dämpfungskräften a Spannungs- a Kompressiounsrichtung
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 21. Juli 2022